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技术支持

动力头的结构与特性
2015-03-30 08:31:45
 

动力头是一个集动力头的主运动、进给运动和控制装置于一体的钻削动力头,为了实现其外形的紧凑,本动力头采用主轴嵌入气缸结构,主轴与活塞杆同心,活塞杆是空心的。里面装有进口的滚动轴承,以提高主轴的回转精度,主轴安装在轴承上,由同步带通过花键与电机连接,气缸体固定在托架上,活塞杆上装有液压调速器和行程调整螺钉,通过调整螺钉碰撞限位开关,实现动力头主轴的复位。 动力头作为组合机床的重要动力部件之一,在汽车工业、家电工业和摩托车制造业应用中所带来的巨大经济效益,已被国内外许多生产厂家的实践所证明。该动力头由广州机床研究所研制并生产出来之后,深得广大用户的青睐。

1. 由于刀具进给与旋转是同步进行,因此很薄或很软的材料也能被有效地加工,

2. 适应性强,可以很方便地调整加工螺纹的直径,螺距及行程

3. 行程长,附件种类多,可以方便地将单轴攻丝头换成多轴攻丝头,能同时满足用户小批量和大批量生产需要

4.,不断响应用户对钻孔加工的高速化 ,钻削动力头,风电式底座型

5 主轴旋转由电力,进给及控制由压缩空气压力进行的性能价格比最卓越的钻削装置,根据加工条件可以从丰富的机种中选择最适合的型号

6. 底座型结构的高精度,高刚性钻削装置,主轴电动机采用了高性能,高功率的电动机,具有从低转速到高转速广泛的类型。 钻孔攻牙主轴头属动力部件,可钻孔、攻牙作业,也可配装多轴器,提升效率。是精度要求较高之产品加工,量产型产品可配作自动化作业,例如:摩托车零部件、汽车零部件等要求高及量产化的部件。


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