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伺服动力头常见故障和原因分析
2016-05-09 08:51:43
 
当我们使用伺服动力头的时候总会遇到一些问题,让许多朋友很头疼。今天小编归纳了动力头常见故障的原因及解决方法,希望能够帮助到您。
一、主轴部分
1、主轴转速低:
主轴实际转速低于设定限制值,常见原因有:
皮带断裂,主轴卡死,R参数中转速值偏低,主轴倍率选择不当
  
2、转速测量不准确,常见原因有:
接近开关损坏或安装位置不当,转速表设置不当
  
3、主轴油压低
①主轴实际油压确实低于设定限制值,常见原因有:
管路漏油,油泵吸空或反转,阀故障
②油压测量不准确,常见原因有:
压力变送器损坏,压力表设置不当
  
4、主轴油压高
①主轴实际油压确实高于设定限制值,常见原因有:
管路(枪钻)堵塞,阀故障
②油压测量不准确,常见原因有:
压力变送器损坏,压力表设置不当
  
5、主轴变频器报警
系统仅显示变频器报警,需查看变频器上显示报警号,根据具体情况查变频器手册,通常通过修改相关参数解决。
常见原因有:
外部电网电压突变,负载突然加大,负载转动惯量过大。
  
二、进给“Z”轴
1、软件限位
检查程序或R参数
2、硬限位到达
行程开关碰到撞块后产生的报警,通常是由于未会参考点造成的,也可能是撞块松动后位置改变了,也可能是线路出现问题
  
3、伺服驱动报警
这时我们要看系统上的报警号和驱动上的报警号,根据具体的报警号查阅相关的资料得知报警产生的详细原因。
驱动未就绪,通常伴随急停或其他报警产生,若有其他报警,先排除其他报警后按复位键清楚;若无其他报警,则需要检查急停回路是否有问题,如24V电源不好或继电器触点接触不好等。
  
4、丝杆损毁
  
5、导轨或滑块损毁

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